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看到埋怨背地的花费潜力(民生观)--观点--国民网

时间:22016-05-08 12:30    点击:
 
看到抱怨背地的消费潜力(民生观)--观点--国民网
原题目:看到抱怨当面的消费潜力(民生观)

  旅客埋怨你,阐明还在乎你,在乎就象征着还有消费的愿望。你要让旅客爱上你,就得拿出点诚意改良

  最近高铁盒饭被网络炒得挺热。有人为旅客喊冤:质疑铁路以垄断位置抛售高价盒饭;也有人为高铁鸣不平:高铁并不制止旅客自带餐食,盒饭买卖并非强迫,何必少见多怪?

  实在不仅是高铁盒饭,机场餐厅、火车站专卖店、高速公路服务区等交通枢纽的贸易服务,都受到过相似质疑。去年,影星刘晓庆、导演冯小刚都吐槽过机局面条,引发大众热议。

  特许经营是铁路、航空、公路枢纽等特别区域的通行做法。这些服务明码标价,消费进程本是“一个愿打,一个愿挨”,旅客被迫消费后又抱怨连连,是不是太矫情了呢?

  服务业的词典里不该有“矫情的消费者”这个概念。消费者的抱怨、不满,不仅说明服务尚有改进的处所,也意味着工业还有成长空间。近些年,跟着我国交通基本设施建设的大规模竣工,运输才能明显进步,客流始终坚持高位增长。如何把“人气”变为“财气”,不仅赚机票钱、车票钱等辛劳钱,还要做大“过路经济”,刺激旅客在途消费,已经成为交通运输业向古代服务业转型进级的主要课题。

  “过路经济”不好做,但做好了是笔大生意。去年春运就有28亿人次的客流,一人在途花10元,就是280亿的大单!不外,做大“过路经济”不能靠“雁过拔毛”式的一锤子交易,还得让旅客情愿自掏腰包,细水长流。可是到哪儿寻找商机?旅客的抱怨可能就是冲破点。记得有一年春运,一名小伙子看到网友抱怨后在火车上做起了无线WiFi的生意,半小时就赚了500元。可见,消费过程中的痛点,往往就是将来的商业增加点、利润新亮点,要害在于企业是否愿意倾听旅客的抱怨,擅长发现抱怨中的商业玄机。

  从“走得了”到“走得快”,再到“走得舒畅”“边走边玩边吃”,旅客出行的花费需要更加多元,运输业也得搞搞供应侧构造性改造,不能只盯着范围、数目做文章。

  旅客抱怨你,解释还在乎你,在乎就意味着还有消费的欲望。你要让旅客爱上你,就得拿出点诚意改进。下次人家再来,发明你性格更好了,名堂更多了,还能不大慷慨方地掏银子?换言之,爱抱怨的旅客都是消费“潜力股”,别冤屈 澳门AG亚游集团,别嫌烦,偷着乐吧。